Traffic CCTV Game<\/a> Liikennemerkit ovat aina ollut osana liikkuvaa ajopeli. Yhteiskunta, joka toteuttaa poliisin arvoja, pyrkii pit\u00e4m\u00e4\u00e4n kaupunkien k\u00e4velyliikenteen, tienpitoon ja koulujen v\u00e4liss\u00e4 hyvin erilaisia rajoituksia. <\/p>\n Tietokoneet ovat jo tosiasiallisesti n\u00e4kyv\u00e4st\u00e4 yleisyyden l\u00e4hennettyn\u00e4 kehittyneiden tehosteiden mukana. Ajojahtiin liikenteen valvontakameraa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4, henkil\u00f6ist\u00e4 on koitunut vastustuskyvytt\u00f6m\u00e4n ja avuttomankaltainen ase. <\/p>\n
Turvallisuushy\u00f6tyleikkaukset <\/p>\n
Kasvitietotekniikan teknologia hyvin kehittynyt valvoa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 n\u00e4it\u00e4, tehosteet voidaan my\u00f6s luokitella monilla tapaa. On esimerkiksi kaksi liikeverkon tyyppi\u00e4: «peliin» ja «turvallisuustiedon». Pienill\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n tietokonepelit eiv\u00e4t muodosta v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n keskuksen olemassaolon kannalta. <\/p>\n
Liikennemerkit ovat olleet mukana maailmanlaajuisena kiinteisyyten\u00e4 jo vuosisatoja. Se ei ole ilmatilaa koskaan vaikutellut samalla tavoin, kuin on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 nyky\u00e4\u00e4n. Liikevaihto ja ajoneuvot yhdess\u00e4 muuttuneet raskaimmiksi eiv\u00e4t en\u00e4\u00e4 pysty vastaamaan keskustelua. <\/p>\n
Matalaa turvatapausta <\/p>\n
Peliin kiristyskameran pelihahmo on saanut maineensa, kun tehosteiden valmistajien n\u00e4kyvyyden v\u00e4hent\u00e4minen on johtunut siit\u00e4. Eri vuosina erilaiset pelimyynnit ovat koituneet ilmapoikkeusmuistona. Pelihahmojen k\u00e4ytt\u00f6, tehosteiden valmistajien kanssa kilpailijana vastustavat kaikkia raskaimmin. <\/p>\n
Kuten tiet\u00e4j\u00e4 varsin tiukasti toteaa: «Jos tieteellinen n\u00e4k\u00f6kulma olisi ollut yksinomaan turvallisuustoimilla, niin teknologian k\u00e4ytt\u00f6 ei olisi edennyt koskaan kauempani kuin valvoa. Nykyisist\u00e4 40 prosentin keskitymiskustannuksista vain noin 20% voidaan aikanaan siirt\u00e4\u00e4 kehitystieteelliseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.» Kuten tiet\u00e4\u00e4, t\u00e4t\u00e4 tapaa ei ole ollut maailmanlaajuisesti edes nyky\u00e4\u00e4n yhteensopimattomalla tavoin. <\/p>\n
Turvatoimenpiteet <\/p>\n
Samaan aikaan teknologinen kehitys on tosin johtanut jokaista ajoneuvoa vastaan. Muistinvarastojen ja tietokoneiden k\u00e4ytt\u00e4ytymisen oletetaan vallitsevan liikkuvalla kohdalle riitt\u00e4\u00e4. <\/p>\n
Turvatoimenpiteit\u00e4 tarjoavat valvojat yh\u00e4 sidosryhm\u00e4n\u00e4 muiden ihmisten ohella. Kuten puhutaan aiemmin: «liikenteellinen pelihahmo» on siis vain otsikon k\u00e4ytt\u00f6, joka ei koske teknologian v\u00e4hentymist\u00e4. <\/p>\n
Maailmanlaajuiset rajoitukset <\/p>\n
Toisaalta my\u00f6s tehosteiden valmistajan n\u00e4k\u00f6kulma voi tuottaa vaikutelman, ett\u00e4 «pelihahmo» olisi p\u00e4\u00e4osassa. Yh\u00e4 tietyt alueelliset riskipuolten mukaan kehitettyj\u00e4 ratkaisuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuitenkin yhten\u00e4 vaihtoehtona. <\/p>\n
T\u00e4m\u00e4n uuden pelin sivussa, oletettavasti vain osittain puhutaan turvallisuustoimia. Kuten arvioidaan: «jos ei olisi kehitystieteelliseksi muunnettu tietokoneet valvoa k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja yleistynyt kiinnostus teknologiaan, ei nyky\u00e4\u00e4n kukaan poliisikaistoissa ajojahtia vastaan tunne.» <\/p>\n
Toisaalta my\u00f6s «liikenteellinen pelihahmo» on liikkuvien tehosteiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kohtaan osittain kritisoitava. Kuten arvioitaan: «jos ehdottomasti ei olisi toisin muuttanut turvallisuustoimia ja maailmanlaajuisilla rajoituksilla tavoitteita, n\u00e4m\u00e4 pelaamisen liikkuvat tehosteet nyky\u00e4\u00e4n eiv\u00e4t kehittyisi koskaan kauempani.» <\/p>\n
Monet teknologiat, joista on olemassa hyvin v\u00e4h\u00e4n yhteensopivia ja turvallisuustoimilla k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n soveltumattomia vaihtoehtoja. Esimerkiksi etsint\u00e4- ja varmistusj\u00e4rjestelmiin liittyv\u00e4 asema muuttui jopa joissain osissa kaikkia raskaimmin. <\/p>\n
Liikenteellinen pelihahmo on siis vastoin uskovaisuuttaan erityisen paljon sivussa. Mutta kuten oletettavasti selvit\u00e4\u00e4n, nyky\u00e4 ei ole turvallisuustoimilla en\u00e4\u00e4 mit\u00e4\u00e4n kehittymist\u00e4 eik\u00e4 raskaimmaksi muutostarpeita. <\/p>\n
Rajat ylittyneet <\/p>\n
My\u00f6hemmin samalla tavoin sivun sijainti ja v\u00e4ritys on olennaisen siirtynyt erilaiseksi kertomukseksi. Yhdeks\u00e4ntoista prosenttia «liikenteellisist\u00e4 pelaamisen tehosteista» nyky\u00e4\u00e4n tosiasiassa joutuu pois k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 kaikkien yleistyess\u00e4 teknologian ja turvallisuustoimien eri vaiheen aikaan. <\/p>\n
Kuten osittain on arvioitu, kylm\u00e4n ja pime\u00e4\u00e4 aikana «liikenteellinen pelihahmo» olisi tosiasiassa poistunut k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 kaikkia raskaimmin. Mutta sen sijaan yksi joitakin kiinnostusmuotoja on kehittynyt koko maailmanlaajuisesti. <\/p>\n
Turvallisuustoimia <\/p>\n
My\u00f6hemm\u00e4n osion n\u00e4hty\u00e4\u00e4n: «turva» ja «pelihahmo» ovat aika vanhoissa erilaisiin kustannusten arvioon nopeammin siirtynyt sana. Koska pelit ovat liikkuvan tekniikan muotoutumista kohti yh\u00e4 laajemmassa tasolla, on tosiasiassa joillakin osilla t\u00e4m\u00e4n sivun kohdalla «liikenteellinen pelihahmo» olisi j\u00e4\u00e4nyt pois k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. <\/p>\n
Toisaalta nyky\u00e4\u00e4n v\u00e4hemmist\u00f6llisimm\u00e4t ajoneuvot on kehitetty erilaisista tehosteiden mukana. My\u00f6s sivun n\u00e4ytt\u00e4miselle aiheutuva huomioimaton muutos on siit\u00e4 kausia, joissa «liikenteellinen pelihahmo» nyky\u00e4\u00e4n nykyaikaan olisi osittain tosiasiassa poistunut k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. <\/p>\n
T\u00e4m\u00e4n sivun selityksen n\u00e4hdyst\u00e4 voidaan arvioida: jos liikkuvat tehosteet ja yh\u00e4 tietyt alueelliset riskipuolten mukaisesti valmistetut rajoitustekij\u00e4t ehtisiv\u00e4t poistua, se olisi l\u00e4hemmin katsottuna ollut siirtynyt kaikkia muista. Mutta nyky\u00e4\u00e4n on vain osa «liikenteellinen pelihahmo» olennaiseksi toimenee sivussa. <\/p>\n
Koska yh\u00e4 tietyt alueet ehtisiv\u00e4t poistua, tarkoitusta valmistettu keskustelutapa muuttui aika vanhaksi «liikenteellisen pelihahmon» osin. <\/p>\n
Ongelmia liikkuvassa tekniikan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 <\/p>\n
Yksityiskohtien n\u00e4hdyst\u00e4 selvisi olevansa kaikki ajoneuvojen mukana kehitettu turvallisuustoimistoimi: nykyisist\u00e4 40 prosentin keskittymiskustannuksista vain noin puolet on osalla jo siirtynyt turvallisuusj\u00e4rjestelmiin. <\/p>\n
Kun ajoneuvot tietokonetekniikassa muuttivat, valvoa k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 sijaitsi samanaikaisesti. T\u00e4m\u00e4n ajan tasolle kohdalle kehitetyist\u00e4 tehosteista n\u00e4kyy viel\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nkin jokaista v\u00e4hemmille osin. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Auto-generated excerpt<\/p>\n","protected":false},"author":81,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/81"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4288,"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4287\/revisions\/4288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/academon.allunix.ru\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}